踩剎車的同時(shí)用踩離合器么？聽完老司機(jī)的一席話,新手司機(jī)懂了
那么一般情況下，我們車主在等紅燈的時(shí)候，會(huì)有以下幾種方法。
第一、就是掛D檔加上踩剎車
那么到底是為什么一直踩剎車呢？其實(shí)就是因?yàn)樽兯傧溥@時(shí)候還是處于D檔的情況下，如果不踩剎車的話。汽車就會(huì)向前走，所以只能通過踩剎車來控制汽車，從而阻止汽車往前走。另外如果長(zhǎng)時(shí)間掛D檔的話，那么是容易導(dǎo)致變速箱的油溫過高，從而降低變速箱油的使用壽命的。
第二、就是掛P檔
然而這也是很多車主，尤其是一些老司機(jī)慣用的方式，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為掛P檔可以高效骨痛康綏中店中斷車輛的動(dòng)力，那么在汽車的P檔鎖定下，不到那可以防止溜車，還起到省油的作用。事實(shí)上，這種方法其實(shí)是不可取的，因?yàn)檐囎釉赑檔時(shí)，駐車棘輪和棘爪都會(huì)處于嚙合狀態(tài)，如果一旦發(fā)生了追尾事故的話，那么久很容易導(dǎo)致駐車機(jī)構(gòu)收到損壞。那么這時(shí)候變速箱就必須要去修理了，并且損失會(huì)比較大，維修費(fèi)用也比較昂貴。
3、就是掛N檔拉手剎
實(shí)際上，掛N檔拉手剎這才是最正確的方式，因?yàn)楫?dāng)變速箱處于N檔的情況下，這時(shí)候動(dòng)力是處于斷開狀態(tài)的，如果這時(shí)候再拉上手剎，那么久可以有效的避免溜車的情況發(fā)生。
還有是在等待紅綠燈時(shí)，不同的車輛有不同的操作方式。自動(dòng)擋的車在等紅燈時(shí)的操作方式。其實(shí)對(duì)于自動(dòng)擋的車來說，如果看到前方不遠(yuǎn)處就是紅綠燈了，那么我們第一個(gè)操作就是踩剎車，然后進(jìn)入車道再慢慢剎停下來，然而這個(gè)時(shí)候我們應(yīng)該觀察紅綠燈的情況，然后根據(jù)不同的車型功能做出不同的操作。
第一、那么如果你的車是老式自動(dòng)擋的車，沒有自動(dòng)駐車和自動(dòng)啟停的功能，如果紅燈是不超過十秒的情況下，我們可以選擇踩剎車來等待，如果紅燈是超過十秒鐘的，那么我們可以把擋位從D擋掛進(jìn)空擋，這時(shí)候再拉起手剎，等到綠燈時(shí)，我們就把擋位從空檔直接掛入D檔，這時(shí)候再放掉手剎，然后踩油門就能前進(jìn)了。
第二、那么如果你的自動(dòng)擋車帶有自動(dòng)駐車以及自動(dòng)啟停的這兩個(gè)功能，那么我們就不需要管紅燈有多久了，而且操作起來非常簡(jiǎn)單，我們只需要踩住剎車三到五秒不動(dòng)，那么車子的自動(dòng)啟停就會(huì)啟動(dòng)，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火，手剎也是自動(dòng)拉起的，這時(shí)候我們可以把踩住剎車的右腳放下來了，整個(gè)操作高效骨痛康說明書過程中汽車是可以仍然掛在D檔不動(dòng)的。
手動(dòng)擋車等紅燈操作方式。
那么如果你開的是老式的那種手動(dòng)擋的車，然而它并沒有自動(dòng)啟停與自動(dòng)駐車的功能，這時(shí)候就只能這樣操作，就是在車輛快要進(jìn)入紅綠燈時(shí)，我們要先剎車，降低車速到合理的速度，隨后再踩高效骨痛康河南健源離合器，掛入到空檔，然后再沿著車道慢慢滑行，那么整個(gè)過程中都要用剎車控制并降低車速，直到剎停為止。
我們這時(shí)候再觀察紅綠燈，如果不超過十秒的話，我們就選擇空擋踩住剎車來等待，等紅燈結(jié)束前三秒，然后踩離合器到底，再掛入到一檔，接著快速松掉剎車，慢慢的抬起離合器，這時(shí)候汽車就會(huì)前進(jìn)了。
隨著現(xiàn)在科技的發(fā)展，電子手剎的使用也越來越普及了，然而現(xiàn)在有很多的車輛都配置了駐停的功能，這也就是我們車上的AOTOHOLD功能鍵，那么這個(gè)功能是在車輛的行駛過程中需要暫停時(shí)，從而為駕駛員提供了很大的方便和安全性，在行駛過程中，我們只需要踩下剎車，把腳放開，即使是在D檔上，我們的車輛都不會(huì)移動(dòng)，我們更不用擔(dān)心會(huì)溜車。
其實(shí)這個(gè)功能就相當(dāng)于駕駛員在用腳踩著剎車。這么分析下來的話，我們的車輛只要沒有配備自動(dòng)駐停的功能功能，那么在遇到等紅燈的時(shí)候，那么無論是掛在那個(gè)檔位上，我們都還是需要用腳踩剎車的，因?yàn)橹挥羞@樣才能保證我們的安全。
